Depuis la mise en opération du Métro Express, les compagnies d’autobus telles que Rose-Hill Transport (RHT), United Bus Service (UBS), Triolet Bus Service (TBS) et la Corporation Nationale de Transport (CNT) ont mis à disposition des « Feeder Buses » afin de desservir les différentes stations. L’Etat a déboursé Rs 2 millions soit Rs 10 000 quotidiennement à chaque compagnie, depuis le 10 janvier et ce, jusqu’à fin février 2020.
A partir du 1er mars, les « Feeder Buses » passeront en service commercial. De source officielle, il nous revient que Metro Express Ltd attendait l’aval du cabinet du vendredi 28 février pour finaliser le mode de paiement. Le Conseil des ministres avait validé le 24 janvier dernier, un tarif de Rs 15 pour voyager à bord des Feeder Buses. Par contre, pour ceux qui prendront le tram et transiteront par les « Feeder Buses » auront droit à un tarif préférentiel de Rs 10. Par ailleurs, Mazavaroo s’est entretenu la responsable des communications pour Metro Express Ltd au sujet des « Feeder Buses » dont le service était gratuit durant plus d’un mois.
« Nous sommes satisfaits de constater que les Mauriciens prennent les Feeder Buses pour ensuite prendre le métro. A travers notre site web, nous recevons souvent des demandes du public nous demandant d’ajouter les autobus dans telle ou telle région. C’est très positif et encourageant. Jusqu’ici les Feeder Buses ont desservi 15 routes au total et nous étudions la possibilité d’optimiser les autobus et les routes. Nous avons des routes très fréquentées allant notamment à la station de Rose-Hill Central et Victoria Station à Port Louis, surtout dans les heures de pointe ».
