Dans le cadre des travaux d’extension de la ligne ferroviaire de Rose-Hill à Ebène, Réduit, des déviations prennent effet à partir de demain 8 septembre. Ainsi, la rue Vandermeersch sera à sens unique et les bus sur le trajet Est de l’île seront relocalisés sur la gare Cardinal Jean Margeot à la station de métro centrale de Rose-Hill. La Phase 3 du Metro Express sera opérationnelle d’ici fin décembre 2022.
Par conséquent, le public est informé, qu’étant donné que la route Vandermeersch devient un sens unique, la rue Kennedy et l’avenue Julius Nyerere seront les seules rues qui pourront être empruntées pour rejoindre Vandermeersch. Les déviations seront imposées depuis la jonction de Rose-Hill– Trianon Road, près du CEB, à la jonction Port-Louis/St Jean Road A1 près du rond-point de la poste de Rose-Hill.
Quant aux véhicules en provenance de Belle Rose en direction de Beau Bassin, ils devront emprunter l’avenue Julius Nyerere pour rejoindre la rue Vandermeersch. Des panneaux de signalisation nécessaires ont été mis en place pour informer et guider les usagers de la route. La prudence est de mise à l’approche de la zone des travaux et il est strictement recommandé de respecter les limitations de vitesse.
L’état des lieux du ministre Ganoo
Le ministre du Transport et du Métro léger, Alan Ganoo, le CEO de Metro Express Ltd, Dr Das Mootanah ainsi que toutes les parties prenantes concernées telles que le ministère, la police, la NLTA et la TMRSU, entre autres, étaient sur place, hier lundi 6 septembre, pour la coordination. Il a été noté que cette extension de Rose-Hill à Réduit commencerait en surélévation de Rose-Hill sur une distance de 548 mètres en traversant la Rivière Sèche jusqu’au collège Ebène SSS. Par la suite, l’alignement passera à niveau et continuera au-dessus de la Rivière Cascade jusqu’à Réduit sur un nouveau pont ferroviaire.
De plus, cette nouvelle ligne ferroviaire sera intégrée à l’actuelle station. Pour cela, une plateforme sera construite à Rose-Hill. Des facilités telles que des escalators y seront installés afin de permettre la connectivité et le déplacement des passagers entre la Rose-Hill Central Station et Réduit. D’ailleurs, 10 000 à 20 000 passagers sont attendus sur ce tronçon.
De gros travaux en perspective
A partir de ce 8 septembre, des travaux majeurs seront entrepris tels que l’identification et le déplacement des services d’utilités publiques ainsi que les travaux de pieux. De grandes structures (poutres et piliers) seront construites, soit 8 au total.
Des barrières seront installées tout le long de la route pour la délimitation et sécuriser le chantier dans le but de protéger les usagers de la route. A savoir aussi que le tracé Rose-Hill/Ebène/ Réduit suivra l’ancienne ligne ferroviaire. D’ailleurs, cette ancienne ligne a été préservée pour la modernisation du transport en commun dans le futur.
