‘The KMK2 CUP – Coupe des Présidents’ se disputera sur 2100m à l’ occasion de cette 31e journée hippique. Seulement trois chevaux seront au départ de cette épreuve principale avec Twist Of Fate, qui demeure comme le cheval à battre de par sa classe. Cependant, même si le champ est restreint, Patrol Officer et Spring Man, de par leur handicap, pourraient taquiner le favori.
Twist Of Fate reste sur une performance honnête dans le Maiden sur 2400m. Il avait pris la 3e place à 0,80L de Alshibaa. Il faut se rendre à l’évidence qu’il aurait pu conclure plus près du vainqueur mais il fut forcé en épaisseur au 400m. Le sujet de l’écurie Vincent Allet a été bien ménagé et il affiche toujours une belle forme en apparence. La distance est beaucoup plus à sa convenance. Il n’y a que ses 61kg qui peuvent jouer contre lui par rapport à l’handicap favorable de ses adversaires. Cependant, sur sa classe, le fils de Master Of My Fate part avec d’excellentes chances de succès.
Patrol Officer a été une petite déception dans le Ruban Bleu sur 2400m. Il s’était offert la 4e place à 3,50L de Alshibaa. Il démontra ce jour-là qu’il n’avait pas le parcours et sa classe lui fit défaut. L’alezan de l’écurie Gilbert Rousset s’est refait une santé et il ne donne pas signe que sa participation dans le Maiden ne l’ait affectée. Le 2100m devrait à coup sûr le convenir car n’oublions pas qu’il avait fini 2e à 0,85L de Alshibaa sur 2200m avec 57kg lors du 20e acte. Avec 55,5kg sur le dos cette fois-ci, il figure parmi les principaux prétendants. .
Spring Man revient après sa victoire sur 2100m. Il avait suivi idéalement placé sur les barres pour devancer Tsitsikamma Dance, son compagnon d’écurie, par 0,30L à l’arrivée avec 57,5kg sur le dos. Le pensionnaire de l’écurie Ricky Maingard a maintenu une superbe forme et il ne portera que 52kg sur le dos. C’est un bon stayer qui peut profiter de son léger handicap, à défaut de la classe d’un Twist Of Fate, pour piéger ses adversaires. Le coup tactique est une possibilité pour lui avec sa 1re ligne.
Notre tiercé : Twist Of Fate, Patrol Officer et Spring Man
1re course : Arctic Flyer notre repéré
Arctic Flyer a été une petite déception sur 1400m lors du 26e acte. Il était parti sur des bases élevées et s’était montré accrocheur jusqu’à mi-ligne droite avant de faiblir. La distance était trop longue pour ses aptitudes. Lors de son avant dernière participation sur 990m, malgré une course difficile et s’étant montré ardent, il avait pu refaire du terrain pour terminer 3e à 4L d’un intraitable New Abbey. Le coursier de l’écurie Praveen Nagadoo a gardé sa forme et le 990m est beaucoup plus à sa convenance. Il a tiré la 2e ligne et pourrait insister pour le commandement malgré la présence de Giant Cruise à son intérieur. C’est notre premier choix dans cette épreuve.
Giant Cruise est un hongre bai de 5-ans qui a débarqué le 27 juillet 2019. C’est un produit de Eightfold Park et de Markanawa, dont le rating est passé de 21 à 6 par rapport au fait qu’il n’a pas couru pendant 2-ans. Lors de son ‘barrier trial’ du 26 octobre, il démontra une bonne pointe de vitesse initiale pour diriger les opérations. Par manque de ‘fitness’, il n’avait pas pu maintenir le tempo pour être devancé par les Watch Me Dad, Double Blue et Nafoorah. Ce travail sur le gazon lui a permis de progresser. Avec une 1re ligne et 55kg sur le dos, il pourrait débuter victorieusement.
Manolette ne doit pas être jugé sur sa dernière performance sur 990m. Il avait suivi complètement décroché et n’avait pas eu l’accélération suffisante en ligne droite, battu par plus de 7L par Brabanzio. C’était dans le ‘benchmark’ de 31. Le coursier de l’écurie Preetam a bien entamé sa préparation et il descend en 0-20 avec une remise de 3kg de l’apprenti Sonaram. Il a une belle carte à jouer cette fois-ci.
Trojan Quest est tombé sur un grand Coup For Lute sur 990m lors de la 27e journée sur 990m. Il s’était accroché à la 2e place à 4,10L du vainqueur en 0-25. C’est un ‘bleeder’, qui a toutefois été bien entretenu par son entourage. Il est aligné en 0-20 avec une décharge de 3kg de l’apprenti Roy. Le champ semble être à sa portée. C’est un coursier à retenir à l’arrivée.
Notre quarté : Arctic Flyer, Giant Cruise, Manolette, et Trojan Quest
2e course : Taranaki dans un champ à sa portée
Taranaki a été une petite déception en prenant la 5e place à 3,35L de Ticket To Cairo sur 1400m. Il avait suivi bien placé sur les barres mais se retrouva derrière un Zeno qui n’avançait pas au 400m. Son jockey avait dû le retenir sur plusieurs foulées et c’était trop tard pour qu’il puisse sprinter avec les autres en ligne droite. L’alezan de l’écurie Gilbert Rousset a peaufiné sa condition et il affiche toujours une belle forme. Avec une 1re ligne, ses chances de retrouver le ‘winner’s enclosure’ sont existantes.
Sacred Night a été l’auteur de deux performances honnêtes, dont une 6e place à 2L de Global Spectrum sur 1500m. Le bai de l’écurie Vincent Allet semble avoir atteint son ‘peak’ avec une très bonne forme affichée au training. Le 1400m est beaucoup mieux pour lui. Il ne portera que 57kg avec la remise de 3kg de l’apprenti Roy et partira de la 2e ligne. Il pourrait tenter le ‘pillar to post’.
Nikhills Inns a effectué un retour honorable en compétition après 14e journées d’absence. Il avait suivi en ‘one-off’ pour faire illusion en ligne droite avant de s’incliner à la 2e place à 1,20L de Smuts sur 1450m. Le bai de l’écurie Samraj Mahadia a paru beaucoup plus ‘fit’ d’où la décision de son entourage de l’aligner aussi rapidement. Sur ce qu’il a démontré la dernière fois, il devrait disputer la victoire.
San Andreas a eu un parcours compliqué lors du 24e acte sur 1500m. Ce qui explique sa 8e place à plus de 4L de Global Spectrum. C’est un coursier qui vaut beaucoup plus que cela. Il a bien assimilé ses ‘work outs’ et a paru bien dans sa peau. C’est un outsider valable compte tenu que c’est un 4-ans qui possède une belle marge de progression.
Notre quarté : Taranaki, Sacred Night, Nikhills Inn et San Andreas
3e course : Emblem Of Hope annoncé comme un ‘banker’
Emblem Of Hope est invaincu en trois sorties cette saison. Ce qui est intéressant avec lui, c’est la marge par laquelle il arrive à devancer ses adversaires. Pour une première participation en 41, il atomisa ses adversaires en prenant la mesure de Thomas Henry par 3,70L sur 1365m. Il s’est très bien comporté lors de ses ‘work outs’ et le 1500m n’est pas pour lui déplaire. La passe de quatre victoires consécutives est largement à sa portée d’autant qu’il a hérité de la 1re ligne.
Bestdayofmylife est régulier dans ses performances mais il est souvent tombé sur de bons compétiteurs. La dernière fois sur 1650m, il s’était accroché à la 2e place à 1,85L de Paddingston Luck, qui avait piégé ses adversaires de bout. Le bai de l’écurie Preetam Daby a bien entamé sa préparation et il ne peut pas être mieux physi- quement. Il demeure le ‘second best’ de la course.
Crimson God n’a pas pris de temps pour ouvrir son palmarès mauricien. C’était lors de sa 2e sortie sur 1450m alors qu’il avait produit une belle accélération pour remonter Keiko à l’arrivée. C’est un ‘improving sort’, qui a encore amélioré sa condition. Il a les moyens de s’offir une place dans les combinaisons.
Jet Steam n’a pas démérité lors de la 26e journée sur 1365m en prenant la 3e place à 4,75L de Emblem Of Hope. Le pensionnaire de l’écurie Amar Sewdyal a bien pris sa course et il semble avoir atteint son meilleur niveau. Si le pas de la course est lancé, il pourrait aspirer à une place dans les combinaisons.
Notre quarté : Emblem Of Hope, Bestdayofmylife, Crimson God et Jet Stream
4e course : All About The Bass retrouve le ‘benchmark’ 41
All About The Bass est un coursier qui a rarement été surclassé. A sa précédente partici- pation lors du 28e acte sur 1365m, il avait eu un parcours compliqué en épaisseur au 400m mais avait bien accéléré pour s’incliner à la 3e place à 0,70L de Arabian Air. C’était dans le ‘benchmark’ de 51. C’est un coursier qui jouit d’une très bonne santé actuellement et il descend en 41. Il s’élancera de la 2e ligne et mérite le respect à ce niveau.
Mac ‘N Scar est régulier dans ses performances cette saison. A sa dernière sortie sur 990m, il fut forcé en attentiste et grignota du terrain pour conclure à la 4e place à 1,80L de Go Jewel. C’est un coursier qui a été bien ménagé et qui aura la langue attachée cette fois-ci. Avec sa 4e ligne et en l’absence d’un véritable ‘flyer’, le bai de l’écurie Shyam Hurchand pourrait tenter le ‘pillar to post’.
Watch Me Dad se montra lent au départ lors du 25e acte sur 1400m. Ce qui explique sa 7e place à 4,80L de Afdeek. Le pensionnaire de l’écurie Gilbert Rousset est descendu à Floréal ou il s’est refait une santé avant de descendre à Port-Louis. Il a passé un ‘barrier trial’ convaincant, qu’il avait du reste enlevé, le 26 octobre dernier. Il a perdu 10kg avec un poids de 457kg affiche sur la balance mais il a déjà triomphe avec un poids avoisinant les 455kg et 459kg. . Il ne vient pas pour faire de la figuration.
The Byzantine revient après sa bonne 4e place à 0,95L de Ballantine Hall sur 1850m lors de la 19e journée. C’est un coursier qui a été méthodiquement entraîné avec des séances régulières sur trois tours avant qu’il ne descende à Port-Louis ou il s’est également bien comporté lors de ses ‘work outs’. Il sera équipé des ‘blinkers’ et portera 55kg sur le dos. Il a même pris 9kg, ce qui est bon signe, démontrant qu’il commence à retrouver ses moyens étant un coursier d’été. C’est un danger potentiel dans cette épreuve.
Notre quarté : All About The Bass, Mac ‘N Scar, Watch Me Dad et The Byzantine
5e course : Duke’s Domain sur sa forme actuelle
Duke’s Domain a été compétitif cette saison avec déjà deux victoires en quatre sorties. D’ailleurs, il s’est imposé à sa précédente tentative sur 1650m en prenant la mesure d’un certain Colour My Fate, qui a par la suite renoué avec le succès sur sprint. L’alezan de l’écurie Rameshwar Gujadhur est toujours très bien physiquement. Il a hérité de la 2e ligne et suivra en position idéale. La passe de deux est dans ses cordes.
King Of Tara s’est offert la 4e place à 3,95L de Colour My Fate sur 1400m lors du 28e acte en ‘benchmark’ 66. Il avait eu un parcours difficile le nez au vent et n’avait pas pu donner l’accélération nécessaire en ligne droite. Le fils de Irish Flame descend en 51 et il bénéficiera d’une remise de 3kg de l’apprenti Alvinio Roy. Avec une 3e ligne au départ, il devrait être présent à l’arrivée.
Afdeek reste sur deux victoires consécutives dont la dernière remontant au 25e acte alors qu’il avait battu Trip To The Sky par 0,45L sur 1400m. Le bai de l’écurie Ricky Maingard a conservé sa belle forme et il n’aura pas de difficulté à bien se positionner de sa 5e ligne. Il faudra l’inclure dans toutes les combinaisons.
Cyber Special avait dû contourner ‘wide’ le peloton au 400m lors du 26e acte sur 1650m. Ce qui explique sa 6e place a 3,60L de Duke’s Domain. Le bai de l’écurie Gilbert Rousset s’est refait une santé et il affiche une forme similaire que la dernière fois. Il détient une chance de finir dans les quatre premiers.
Notre quarté : Duke’s Domain, King Of Tara, Afdeek et Cyber Special
7e course : La 1re ligne en faveur de Desert Boy
Desert Boy a été un ‘beaten favorite’ lors de la 22e journée sur 1400m. Il avait suivi bien placé mais resta sans finish en prenant la 7e place à plus de 7L de Stockbridge. Une performance à ignorer car il vaut beaucoup plus que cela. N’oublions pas qu’il avait fini à la 2e place à 1,40L d’un certain Remus sur 990m lors du 19e acte. Il a été bien préparé et aura l’avantage de partir de la 1re ligne. C’est le cheval à battre.
Poinciana reste le ‘second best’ de la course. A sa dernière sortie lors de la 27e journée, il avait dû puiser dans ses réserves pour prendre le ‘lead’ sur 1365m. Il avait faibli à la 5e place à 4,35L d’un intraitable Remus à l’arrivée. A sa rentrée, il avait même taquiné un certain Brabanzio sur 990m. Le bai de l’écurie Simon Jones affiche une belle forme actuellement. Le 990m semble être plus à sa convenance. De sa 3e ligne, il tentera de s’emparer du commandement de par sa vélocité au départ. Il figure parmi les principaux prétendants.
Crazy Charlie n’arrive toujours pas à ‘break the ice’ cette saison. C’est un coursier qui est toujours présent à l’arrivée mais qui n’arrive pas à faire la différence. Pourtant, sa forme est irréprochable au training. Son entourage a décidé de l’aligner sur 990m cette fois-ci en essayant tout type de formule avec lui. Le pas devrait certainement être animé sur cette distance et nous pensons qu’il pourrait finir fort s’il ne suit pas décroché.
Raheeb n’a pas fait forte impression derrière un certain Remus sur 990m lors de la 19e journée. C’est un coursier qui trouve la compétition dure cette année avec de meilleurs compétiteurs en action. Il a gardé une forme satisfaisante à l’entraînement et il devra suivre bien placé de son 2e couloir. Il peut viser tout au plus une place dans les combinaisons.
Notre quarté : Desert Boy, Poinciana, Crazy Charlie et Raheeb
8e course : Duel Oxford Blue/Eagles Vision
Oxford Blue est un coursier qui est en train de ‘knock at the door’. La dernière fois sur 1500m, il tomba sur un Manetheren des grands jours pour s’octroyer la 2e place à 1,85L du vainqueur sur 1650m. L’alezan de l’écurie Preetam Daby a été entraîné avec le plus grand soin et il a tapé dans l’œil de par sa belle forme au training. Il ne portera que 58kg avec la décharge de 3kg de l’apprenti Sonaram et s’élancera de la 2e ligne. Il peut justifier sa cote de favori.
Eagles Vision a réalisé un ‘eye catching run’ la semaine dernière sur 1850m. Insistant pour le commandement, il fut taquiné par Mounted Warrior au 400m mais se montra très accro- cheur pour terminer 3e à 1,20L de Overdose. Il revient sur 1650m avec une 1re ligne. Le champ est faible et il pourrait tenter le ‘pillar to post’ cette fois-ci.
Cloud Seeder a eu toutes les circonstances contre lui sur 1365m lors du 27e acte. Il avait été contraint de suivre en retrait et resta ‘one pace’ lors de l’emballage final. Il a gardé sa forme et descend cette fois-ci en 0-26, ce qui explique ses 61,5kg sur le dos. Tout dépendra de sa position étant donné que Eagles Vision a tiré à son intérieur.
Celestial Magma n’a pas fait mieux qu’une 7e place à plus de 5L de Captain Falcon sur 1400m. C’est un coursier qui donne l’impression d’avoir bénéficié de cette course et qui a paru plus affûté au training. Des progrès sont attendus de sa part.
Notre quarté : Oxford Blue, Eagles Vision, Cloud Seeder et Celestial Magma
