Un système d’identification automatique pour un meilleur contrôle des bateaux envisagé

Les bateaux de plaisance seront dotés d’un système d’identification automatique qui permettra de mieux contrôler leur movement dans et hors du lagon. C’est le projet qu’en- visage de lancer la Tourism Authority. Un appel d’offres sera lancé bientôt pour retenir les services d’un consultant. La National Coast Guard a également été sollictée pour apporter son concours à la réalisation de ce projet. Ce projet arrive à point nommé car l’utilisation des bateaux de plaisance pour le trafic de drogue entre Maurice et La Réunion ne cesse de prendre de l’ampleur malgré les nombresues arrestations et saisies effectuées tant par la police mauricienne que par la gendarmerie réunionnaise. Pas plus tard qu’hier, un nouveau bateau de plaisance, enregistré à Maurice, s’est échoué au large de Saint André. Il s’agit du troisième bateau mauricien échoué sur les côtes réunionnaises après celui découvert à Saint Benoît le 15 juillet dernier.
S’il est vrai que l’objectif de la Tourism Authority est de superviser les différentes activités liées au secteur touristique, dont le transport des touristes pour des sorties en mer à bord de bateaux de plaisance, il n’en demeure pas moins que ce projet contribuera en même temps à exercer un contrôle sur les nombreux déplacements de ce type de bateau vers l’île
soeur pour des raisons qui n’ont rien à voir avec le tourisme mauricien ou régional.
Il faut savoir que 1200 bateaux commerciaux et 1800 bateaux privés sont enregistrés auprès de la Tourism Aurthority. Avec ce projet, tous les propriétaires de bateaux seront tenus d’installer cet équipement d’identification automatique sur leur embarcation. Le contrôle sur le déplacement des bateaux et surtout leur identification sera exercée par satellite. Ce projet est bien accueilli par la Federation of Pleasure Craft Operators Association, car l’utilisation de bateaux de plaisance pour le trafic de drogue entre La Réunion et Maurice commencait à ternir l’image de la profession et jetait un doute sur les propriétaires, voire sur les skippers opérant dans le nord et dans l’ouest de l’île.
D’ailleurs, le président de la Fédération propose également que le contrôle soit renforcé en utilisant la National Coast Guard pour enregistrer le retour de chaque bateau de plaisance à son point de mouillage, à la tombée de la nuit, après ses sorties avec des touristes ou après des parties dépêche.
A noter qu’une telle mesure avait été proposée dans le rapport de la commission d’enquête sur la drogue présidée par l’ancien juge Lam shang Leen.